<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Алтэкс &#187; Без рубрики</title>
	<atom:link href="http://agms22.ru/category/%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d1%80%d1%83%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://agms22.ru</link>
	<description>Гидравлика, погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Dec 2019 13:45:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.8.13</generator>
	<item>
		<title>Фронтальный погрузчик XCMG LW300FN</title>
		<link>http://agms22.ru/%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d1%80%d1%83%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b8/frontalny-pogruzchik-tl150/</link>
		<comments>http://agms22.ru/%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d1%80%d1%83%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b8/frontalny-pogruzchik-tl150/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Mar 2016 10:42:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=3593</guid>
		<description><![CDATA[Фронтальный погрузчик XCMG LW300FN – относится к типу одноковшовых погрузчиков. Широкий ковш способен захватывать сыпучие материалы из отвалов и высыпать их, например в кузов грузовика, с высоты почти три метра. Этот же ковш можно использовать для срезания слоя грунта или, до некоторой степени, в качестве бульдозерного отвала. Захват груза происходит при движения машины ковшом вперед. [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Фронтальный погрузчик XCMG LW300FN – относится к типу одноковшовых погрузчиков. Широкий ковш способен захватывать сыпучие материалы из отвалов и высыпать их, например в кузов грузовика, с высоты почти три метра. Этот же ковш можно использовать для срезания слоя грунта или, до некоторой степени, в качестве бульдозерного отвала. Захват груза происходит при движения машины ковшом вперед.</p>
<p>Полноприводное колесное шасси придает погрузчику мобильность и обеспечивает высокое тяговое усилие, необходимое для захвата груза или срезания пласта грунта. Складывающаяся сочлененная рама обеспечивает маневренность, достаточную для уверенной работы в стесненных условиях на ограниченной площадке. Мобильность погрузчика позволяет транспортировать набранный в ковш груз на значительные расстояния.</p>
<p>Кабина имеет широкое остекление, открывающее хороший обзор с места оператора и предоставляет ему максимум удобств, начиная от «плавающего» кресла и заканчивая кондиционером. Управление не требует больших усилий, все приводные механизмы контролируются легкими перемещениями рычагов. Гидромуфта, входящая в состав трансмиссии исключает рывки при работе и позволяет точно управлять тяговым усилием при высоких нагрузках.</p>
<p>Набор характеристик погрузчика делает его востребованным для широкого круга задач в различных сферах. Он применяется в сельском хозяйстве, в строительстве, на перевалочных базах строительных материалов, в горнодобывающей промышленности и смежных областях.</p>
<p>&#8212;-</p>
<table class="t1">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2">
<p><strong>Основные характеристики</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Грузоподъёмность, кг</p>
</td>
<td align="center">
<p>3000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Общий вес, кг</p>
</td>
<td align="center">
<p>10000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p><strong>Двигатель</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Мощность двигателя, кВт (л.с.)</p>
</td>
<td align="center">
<p>92(125)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Модель двигателя</p>
</td>
<td align="center">
<p>Yuchai YC6B125-T11</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Расчётная частота вращения, об/мин</p>
</td>
<td align="center">
<p>2300</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Тип двигателя</p>
</td>
<td align="center">
<p>дизельный</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p><strong>Топливная система</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Максимальная скорость, км/ч</p>
</td>
<td align="center">
<p>35</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p><strong>Размеры</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Габаритные размеры, мм</p>
</td>
<td align="center">
<p>6905x2470x3028</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Колесная (гусеничная) база, мм</p>
</td>
<td align="center">
<p>2600</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Вылет кромки рабочего агрегата (ковша), мм</p>
</td>
<td align="center">
<p>1104</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p><strong>Эксплуатационные характеристики</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Высота выгрузки, мм</p>
</td>
<td align="center">
<p>2892</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p><strong>Ходовые характеристики</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Наружный габаритный радиус поворота, мм</p>
</td>
<td align="center">
<p>5925</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p><strong>Навесное оборудование</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Вид рабочего органа</p>
</td>
<td align="center">
<p>Ковш</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Вместимость ковша, куб.м.</p>
</td>
<td align="center">
<p>1,8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Ширина режущей кромки ковша, мм</p>
</td>
<td align="center">
<p>2470</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&#8212;-<br />
<a href="/wp-content/uploads/2016/03/ucm03_090050.pdf" target="_blank"><br />
</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d1%80%d1%83%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b8/frontalny-pogruzchik-tl150/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
