<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Алтэкс &#187; Тяжелые автогрейдеры</title>
	<atom:link href="http://agms22.ru/category/engineering/avtogrejdery/tyazhelye-avtogrejdery/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://agms22.ru</link>
	<description>Гидравлика, погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Dec 2019 13:45:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.8.13</generator>
	<item>
		<title>Автогрейдер &#8212; ДЗ-98ВМ</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/avtogrejdery/tyazhelye-avtogrejdery/avtogrejder-dz-98vm/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/avtogrejdery/tyazhelye-avtogrejdery/avtogrejder-dz-98vm/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 09:07:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Тяжелые автогрейдеры]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=3843</guid>
		<description><![CDATA[Классический полноприводный автогрейдер дз-98 вм тяжелого класса – привычный для многих дорожно-строительных, горно-добывающих и других предприятий, но в отличии от аналогов имеющий ряд существенных отличий . Сварная рама специального коробчатого сечения повышенной надежности из хладостойкой стали 09Г2С, конструкция которой позволяет выдерживать динамические нагрузки в диапазоне перепада температур от -55°С до +55°С и лишенная внутренних напряжений [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Классический полноприводный автогрейдер дз-98 вм тяжелого класса – привычный для многих дорожно-строительных, горно-добывающих и других предприятий, но в отличии от аналогов имеющий ряд существенных отличий .</p>
<ol>
<li>Сварная рама специального коробчатого сечения повышенной надежности из хладостойкой стали 09Г2С, конструкция которой позволяет выдерживать динамические нагрузки в диапазоне перепада температур от -55°С до +55°С и лишенная внутренних напряжений по сравнению с цельными рамами.</li>
<li>Кабина улучшенной обзорности разработанная и произведенная с учетом замечаний эксплуатирующих организаций, как к рабочему месту оператора (комфорт и удобство в управлении), возможности установки дополнительных приборов (рация, система нивелирования, управления программируемым подогревателем, отопителем, дополнительными световыми приборами), так и к уровню шума на рабочем месте (качество уплотнений дверей, общая шумоизоляция, двойное остекление).</li>
<li>Линейка рабочего оборудования расширена и улучшена. Грейдерный полноповоротный отвал с гидравлическим приводом изменения угла резания, усиленный в местах наибольшей нагруженности, позволяет менять угол резания не выходя из грейдера дз 98 вм. Бульдозерный поворотный и неповоротный отвалы (на выбор заказчика) усилены ребрами жесткости. Рыхлитель заднего расположения под силовой установкой и не выпирающий за габариты сконструирован таким образом, чтобы обеспечить наиболее эффективную его работу и большее вырывное усилие по сравнению с аналогами .</li>
<li>Полностью откидывающийся капот, открывающий доступ ко всем точкам обслуживания для всех ТО. Цельная конструкция, уплотнения и барашковая фиксация капота исключает свободный ход и соударение сочлененных частей и как следствие источника постороннего и сильного шума при работе.</li>
<li>Гидрораспределители Walvoil обеспечивают точность и плавность работы, конструктивно выполнены так, что не прихотливы к маслам.</li>
</ol>
<p>&#8212;-</p>
<table class="t1">
<tbody>
<tr>
<td width="256">Эксплуатационная масса, кг</td>
<td width="132">20487</td>
</tr>
<tr>
<td width="256">Двигатель</td>
<td width="132">ЯМЗ-238НД3 / DEUTZ</td>
</tr>
<tr>
<td width="256">Мощность двигателя, кВт</td>
<td width="132">173</td>
</tr>
<tr>
<td width="256">Трансмиссия</td>
<td width="132">механическая/гидромеханическая ZF</td>
</tr>
<tr>
<td width="256">Колесная формула</td>
<td width="132">1х3х3</td>
</tr>
<tr>
<td width="256">Габаритные размеры, мм (д/ш/в)</td>
<td width="132">10 800/3 220/4 000</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&#8212;-<br />
<a href="/wp-content/uploads/2016/03/dz_98_06_10.pdf" target="_blank">Скачать каталог</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/avtogrejdery/tyazhelye-avtogrejdery/avtogrejder-dz-98vm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Автогрейдер — А-98М</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/avtogrejdery/tyazhelye-avtogrejdery/avtogrejder-a-98m/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/avtogrejdery/tyazhelye-avtogrejdery/avtogrejder-a-98m/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Mar 2016 08:29:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Тяжелые автогрейдеры]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=3804</guid>
		<description><![CDATA[Преимущества А-98 М Запатентованная рама собственного производства коробчатого сечения аналогичная рамам ведущих мировых производителей из хладостойкой стали 09Г2С признанная во всем мире как наиболее устойчивая к переменным нагрузкам и тяжелым условиям работы. Самые нагруженные агрегаты прямо влияющие на производительность и на надежность, а также на диапазон и качество выполняемых работ произведены ведущими компаниями с мировым [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h2>Преимущества А-98 М</h2>
<ol>
<li>Запатентованная рама собственного производства коробчатого сечения аналогичная рамам ведущих мировых производителей из хладостойкой стали 09Г2С признанная во всем мире как наиболее устойчивая к переменным нагрузкам и тяжелым условиям работы.</li>
<li>Самые нагруженные агрегаты прямо влияющие на производительность и на надежность, а также на диапазон и качество выполняемых работ произведены ведущими компаниями с мировым именем и почти со столетней историей.</li>
<li>Классическая карданная передача – это не только дань традициям, но и тот узел который обеспечивает передачу крутящего момента без потерь. И поэтому тяговое усилие на рабочих органах значительно выше, чем на аналогах с гидростатическим приводом. Не надо также забывать и об отсутствии электроники в управлении и ремонтопригодности, что особенно важно при работе в удаленных районах.</li>
<li>Автоматическая КПП фирмы ZF (Германия) произведенная и поставляемая по прямому договору из Германии обеспечивает равномерное движение автогрейдера а-98 в полном диапазоне нагрузок на грунтах I-IV категории и имеет в отличии от аналогов автоматическую блокировку уже со второй передачи, что исключает потери на «проскальзывание» ГТ когда трансмиссия не нагружена и тем самым экономит топливо.</li>
<li>Мощный и экономичный двигатель Deutz (Германия) адаптированный не только к установке на наш грейдер специалистами из фирмы изготовителя, но и приспособленный к Российским условиям (топливо, масла, охлаждающие жидкости, большой перепад температур по регионам и т.п.).</li>
<li>Гидравлика фирмы Walvoil (Италия) обеспечивает высокую точность и плавность работы рабочего оборудования, что подтверждено специалистами фирмы TOPCON (ведущего производителя 3D систем нивелирования).</li>
<li>Комфортабельная кабина с понятным и удобным расположение всех рычагов управления как самим грейдером, рабочим оборудованием так и вспомогательным (предпусковым подогревателем, кондиционером, отопителем и тд.) Все дополнительные приборы устанавливаемые по требованию заказчика (ГЛОНАСС, рация, управление дополнительными световыми приборами и т.д.) на заводе в процессе производства крепятся «на расстоянии вытянутой руки» если другого не требует заказчик.</li>
<li>Полноповоротный усиленный грейдерный отвал с гидравлическим приводом изменения угла резания – позволяет выполнять а-98 весь спектр работ не выходя из кабины для его перенастройки (угол резания).</li>
<li>Поворотный передний отвал, являющийся нашим ноу-хау – значительно расширяет спектр работ выполняемый грейдером, а также увеличивает его производительность. Так при совместной работе грейдерного и поворотного бульдозерного отвалов (при максимальных боковых выносах) ширина очищаемой поверхности увеличивается до 5,5 метров, а при установке выносного бокового отвала до 12 метров.</li>
<li>И самое главное , что интересует потребителя – цена. При характеристиках и возможностях в совокупности с современной эргономикой сравнимой с лучшими зарубежными производителями – стоимость данной машины сопоставима со стоимостью аналогичных машин Российских производителей с комплектующими известных брендов, произведенных как правило в Китае, но из-за грамотного и компактного построения производственного процесса – ниже.</li>
</ol>
<h1>Автогрейдер А-98 М</h1>
<p><em>Принципиально новый автогрейдер а-98 м для работы на грунтах I-IV категориях.</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Рама коробчатого сечения из хладостойкой стали 09Г2С запатентованная на нашем предприятии.</p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">Возможность установки двигателей на автогрейдер а-98 м зависимости от пожеланий заказчика </span><strong style="line-height: 1.5em;">DEUTZ</strong><span style="line-height: 1.5em;"> (более мощного и экономичного с увеличенной гарантией производителя 2500 м/ч)</span></p>
<p>Гидромеханическая КПП с режимом автомата ZF (Германия с увеличенным сроком гарантии 2500 м/ч)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Гидрораспределители Valvoil (Италия) (плавность и точность их работы позволяет устанавливать системы 3D нивелирования на автогрейдер а-98 м с одобрения мирового лидера данных систем TOPCON)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>У автогрейдера а-98 м полностью откидывающийся капот (для удобства обслуживания)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Новая эргономичная кабина с итальянской рулевой колонкой , понятным рычажным управлением и отличной обзорностью.(возможность установки «арктического» варианта утепления и всевозможных приборов в процессе производства)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Большая линейка навесного оборудования (подробно с которой можно ознакомится в разделе дополнительного оборудования)</p>
<p>&#8212;-</p>
<table class="t1">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="top" width="589">
<p align="center"><b><i>Общие</i></b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Вес базовой машины, кг</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>20 145 кг</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>нагрузка на переднюю ось</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>6231 кг</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>нагрузка на среднюю ось</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>6957 кг</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>нагрузка на задние оси</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>6957 кг</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>тяга на отвале при движении вперед (Ксцепл=0,9)</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>201 450 Н (20145 кгс)</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>статическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>103000 Н (10500 кгс)</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Габариты</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>длина (машина в базовом исполнении)</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>10800мм</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>ширина (отвал в транспортном положении)</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>3220мм</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>высота</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>4000мм</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Тип привода (управлямых осей х ведущех осей х всего осей)</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>1х3х3</b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table class="t1">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="top" width="589">
<p align="center"><b><i>Двигатель</i></b></p>
</td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>модель</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>DEUTZ BF06M1013FC , ЯМЗ236НЕ2</b></td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>тип</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>С турбонаддувом с предохладителем</b></td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="2" valign="top" width="321"><b><i>число цилиндров и тип расположения</i></b></td>
<td rowspan="2" valign="top" width="268"><b>R6 (рядный)</b></td>
<td width="0" height="18"></td>
</tr>
<tr>
<td width="0" height="18"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>диаметр цилиндра и ход поршня</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>108х130 мм</b></td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>рабочий объем</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>7,15 л</b><b></b></td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>соответствие экологическим стандартам</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>COM2 (сертификат CE188), превосходит Евро 3 и Tier 2.</b></td>
<td width="0" height="32"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>мощность номинальная КВт(л.с.)</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>188 (255) при 2200 об/мин</b></td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>максимальный крутящий момент, н*м.</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>906 при 1400 об/мин</b></td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>мин. уд. расход топлива</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>198 (145) г/кВт.ч (г/л.с.ч)</b></td>
<td width="0" height="20"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table class="t1">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="top" width="589">
<p align="center"><b><i>Трансмиссия</i></b></p>
</td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="2" valign="top" width="321"><b><i>тип</i></b></td>
<td rowspan="2" valign="top" width="268"><b>Гидромеханическая</b></td>
<td width="0" height="18"></td>
</tr>
<tr>
<td width="0" height="18"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Передачи переднего хода</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>1</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>6,08 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>2</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>9,34 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>3</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>14,93 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>4</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>22,85 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>5</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>33,32 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>6</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>50,68 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Передачи заднего хода</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>1</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>6,41 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>2</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>15,74 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>3</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b>37,17 км/ч</b><b></b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>4</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>5</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321">
<p align="right"><b><i>6</i></b></p>
</td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
<td width="0" height="21"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table class="t1">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="top" width="589">
<p align="center"><b><i>Ходовая часть</i></b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>передний мост</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>Ведущий, наклон балки.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>задние мосты</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>Два раздельных моста, односкатная ошиновка.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>бортовые редуктора</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>Одноступенчатые, цилиндрические с    внутренним зацеплением</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>стояночный тормоз</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>Дисковый (гидравлический привод, управление кнопкой)</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>основной тормоз</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>Многодисковые с металлокерамическими дисками работающие в масляной ванне, двухконтурная система, не требуют обслуживания.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>размерность колес</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>16-24 (опция 20,5-20)</b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="589" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="top" width="589">
<p align="center"><b><i>Электросистема</i></b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>напряжение</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>24В</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>мощность стартера</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>аккумуляторные батареи</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b>6СТ-190А 2шт</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Основное рабочее оборудование</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b> </b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table class="t1">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="589">
<p align="center"><b><i>Дополнительно</i></b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Рама</i></b></td>
<td valign="top" width="268"><b><i>жесткая , прямоугольного сечения из хладостойкой стали 09Г2С.</i></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Гидросистема</i></b></td>
<td valign="bottom" width="268"><b><i>Гидрораспределители Walvoil SD-16, Италия.</i></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="321"><b><i>Рулевая колонка</i></b></td>
<td valign="bottom" nowrap="nowrap" width="268"><b><i>Италия</i></b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/avtogrejdery/tyazhelye-avtogrejdery/avtogrejder-a-98m/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
