<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Алтэкс &#187; Техника</title>
	<atom:link href="http://agms22.ru/category/engineering/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://agms22.ru</link>
	<description>Гидравлика, погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Dec 2019 13:45:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.8.13</generator>
	<item>
		<title>КДМ с распределителем сухих противогололедных материалов BUCHER KH</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/kdm-s-raspredelitelem-suxix-protivogololednyx-materialov-bucher-kh/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/kdm-s-raspredelitelem-suxix-protivogololednyx-materialov-bucher-kh/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 May 2018 04:50:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Коммунально-дорожная техника]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5705</guid>
		<description><![CDATA[Комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов BUCHER KH предназначена для зимнего скоростного содержания дорог любой категории, а именно для произведения очистки дорожного полотна от снега с одновременной его обработкой фрикционными материалами или сухими реагентами. Данная машина может быть в исполнении как на двухосном, так и на трехосном шасси или самосвале следующих марок: КАМАЗ, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов BUCHER KH предназначена для зимнего скоростного содержания дорог любой категории, а именно для произведения очистки дорожного полотна от снега с одновременной его обработкой фрикционными материалами или сухими реагентами.</p>
<p>Данная машина может быть в исполнении как на двухосном, так и на трехосном шасси или самосвале следующих марок: КАМАЗ, MERCEDES, VOLVO, SCANIA и т.п.</p>
<p>Для эффективного выполнения функций комбинированная машина может комплектоваться таким навесным оборудованием, как: фронтальные плуги и щетки, межосевые подметальные щетки и грейдерные отвалы, боковое плужное оборудование.</p>
<p>Распределитель BUCHER KH является результатом многолетней совместной работы конструкторов компании «Меркатор Холдинг» и европейских специалистов, имеющих колоссальный опыт в производстве подобного оборудования.</p>
<p>В данном оборудовании учтен опыт эксплуатации и пожелания сотен дорожников России. В нем отражена концепция надежной и доступной машины, эксплуатируемой без особых затрат на протяжении не менее 10 лет.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Ключевые преимущества</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Подающий желоб и разбрасывающий диск выполнены из нержавеющей стали, что избавляет от необходимости замены данных элементов в процессе эксплуатации по причине коррозии. Диск изготовлен методом штампования, имеет дополнительные ребра жесткости, что предохраняет его от повреждений в случае ударов.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Роботизированная сварка бункера полностью исключает человеческий фактор и гарантирует 100% качество и однородность сварного шва. Ни один сварщик не сможет так качественно сделать шов длиной 3-4 метра, как это делает робот.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Надежный цепной транспортер используется для подачи материала на разбрасывающий диск. Ширина транспортера – самая большая в классе – 640 мм. Это обеспечивает больший угол наклона стенок бункера и гарантирует отсутствие эффекта зависания материала. Использование высокопрочных сталей и запатентованных технологий позволило обеспечить ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию на разрыв цепи.</p>
<h2>Преимущества</h2>
<ul>
<li id="bx_651765591_17835">
<div>
<h4>ВЕРТИКАЛЬНЫЕ РЕБРА ЖЕСТКОСТИ</h4>
<p>По всей длине бункера установлены вертикальные ребра жесткости, обеспечивающие стойкость к деформации при загрузке.</p>
</div>
</li>
<li id="bx_651765591_17834">
<div><span style="font-size: 1em; line-height: 1.5em;">ПРЕДЕЛ РЕГУЛИРОВОК ПЛОТНОСТИ ПОСЫПКИ</span></div>
<div>
<p>Предел регулировок плотности посыпки – от 20 до 500 г/м³. Это позволяет работать как с реагентом (чистой солью), так и с песок-соляной смесью, с гравийной крошкой и даже щебнем фракции до 40 мм.</p>
</div>
</li>
<li id="bx_651765591_17833">
<div><span style="font-size: 1em; line-height: 1.5em;">УВЛАЖНЕНИЕ МАТЕРИАЛА ПЕРЕД РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ</span></div>
<div>
<p>Возможность увлажнения материала перед распределением делает работу с чистыми хлоридами более эффективной.</p>
</div>
</li>
<li id="bx_651765591_17832">
<div><span style="font-size: 1em; line-height: 1.5em;">ТЕХНОЛОГИЯ ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ ПОРОШКОВОЙ ПОКРАСКИ</span></div>
<div>
<p>Технология двухступенчатой порошковой покраски с предварительной дробеструйной обработкой гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 7 лет. Достигается это благодаря тому, что во время полимеризации (тепловая обработка краски при температуре 190°C) краска превращается в «пластик», интегрирующийся в структуру поверхности металла.</p>
</div>
</li>
<li id="bx_651765591_17831">
<div><span style="font-size: 1em; line-height: 1.5em;">ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МОТОРА В ПАРЕ С РЕДУКТОРОМ</span></div>
<div>
<p>Использование гидравлического мотора в паре с редуктором для привода подающей системы позволяет получить низкую скорость вращения транспортера с большим крутящим моментом (4 500 Нм). Это дает возможность работать даже со слежавшимся материалом.</p>
</div>
</li>
</ul>
<ul>
<li id="bx_651765591_17830">
<div><span style="font-size: 1em; line-height: 1.5em;">СПЕЦИАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ШИБЕРНОЙ ЗАСЛОНКИ</span></div>
<div>
<p>Специальная конструкция шиберной заслонки с применением комбинирования стальных пластин и полиуретанового гибкого элемента исключает ее деформацию во время эксплуатации и обеспечивает точность дозировки материала.</p>
</div>
</li>
<li id="bx_651765591_17391">
<div><span style="font-size: 1em; line-height: 1.5em;">РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА АСИММЕТРИИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ</span></div>
<div>
<p>Ручная регулировка асимметрии распределения позволяет производить обработку всей поверхности дорожного полотна, находясь справа/слева проезжей части.</p>
</div>
</li>
</ul>
<p>&#8212;-</p>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<p align="center">Наименование</p>
</td>
<td>
<p align="center">Значение</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Бункер</td>
</tr>
<tr>
<td>Объем бункера, м³</td>
<td>
<p align="center">5 &#8212; 9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Толщина листового металла бункера, мм</td>
<td>
<p align="center">3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Технология сварки бункера</td>
<td>
<p align="center">Автоматическая сварка роботом</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Технология покраски бункера</td>
<td>
<p align="center">Порошковая окраска</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Толщина защитного слоя, мкм</td>
<td>
<p align="center">150</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Транспортер</td>
</tr>
<tr>
<td>Тип транспортера</td>
<td>
<p align="center">цепной</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Тяговая цепь</td>
<td>
<p align="center">Состоит из двух цепей ЖИЛЕТТА из высококачественной стали с коррозионностойкими поперечными скребками.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Гарантия на тяговую цепь, лет</td>
<td>
<p align="center">100</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Обслуживание тяговой цепи</td>
<td>
<p align="center">не требует смазки</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Привод транспортера</td>
<td>Цепной транспортер приводится в движение при помощи гидромотора и червячного редуктора.</td>
</tr>
<tr>
<td>Максимальная подача реагента</td>
<td>
<p align="center">750 кг/мин</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Ширина транспортера, мм</td>
<td>
<p align="center">640</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Разбрасывающий механизм</td>
</tr>
<tr>
<td>Плотность распределения, г/м²</td>
<td>
<p align="center">20 &#8212; 500</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Ширина распределения, м</td>
<td>
<p align="center">2,5 &#8212; 9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Материал распределяющего диска</td>
<td>
<p align="center">нержавеющая сталь</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Диаметр диска, мм</td>
<td>
<p align="center">600</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Толщина диска, мм</td>
<td>
<p align="center">2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Материал лопаток диска</td>
<td>
<p align="center">нержавеющая сталь</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Толщина лопаток диска, мм</td>
<td>
<p align="center">4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Количество лопаток диска, шт.</td>
<td>
<p align="center">6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Материал подающего желоба</td>
<td>
<p align="center">нержавеющая сталь</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Регулировка высоты диска от уровня дорожного полотна, мм</td>
<td>
<p align="center">от 300 до 450</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Возможность ассиметричного распределения реагента (центр, влево, вправо)</td>
<td>
<p align="center">есть</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Регулировка ассиметричного распределения реагента</td>
<td>
<p align="center">ручная с помощью перфорированной панели</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Материал защитного кожуха диска</td>
<td>
<p align="center">сталь</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Система увлажнения реагента (опция)</td>
</tr>
<tr>
<td>Объем баков системы увлажнения, м³</td>
<td>
<p align="center">1560, 2080</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Кол-во баков системы увлажнения, шт.</td>
<td>
<p align="center">6, 8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Материал бака</td>
<td>
<p align="center">линейные полиэтилен</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Подача увлажняющего реагента</td>
<td>
<p align="center">самотеком на диск</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Стандартные опции (защитная решетка)</td>
</tr>
<tr>
<td>Угол наклона защитной решетки, град.</td>
<td>
<p align="center">20</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Расстояние между полосами, мм</td>
<td>
<p align="center">70</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Дополнительные продольные усилители решетки, шт.</td>
<td>
<p align="center">2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Защитные козырьки по бокам бункера, шт</td>
<td>
<p align="center">2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Усиленная лестница с перилами для обсаживания бункера</td>
<td>
<p align="center">да</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Доступные опции</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Электронный пуль управления оборудованием, устанавливаемый в кабине водителя грузовика.</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">Система быстросъемности для монтажа/демонтажа распределителя реагентов из самосвального кузова без использования грузоподъемных средств.Прим.: использование данной опции допускается только при пустом распределителе твердых реагентов.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Вся техническая информация носит ознакомительный характер и может изменяться на усмотрение производителя</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/kdm-s-raspredelitelem-suxix-protivogololednyx-materialov-bucher-kh/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>КДМ с распределителем жидких материалов BUCHER CL</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/kdm-s-raspredelitelem-zhidkix-materialov-bucher-cl/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/kdm-s-raspredelitelem-zhidkix-materialov-bucher-cl/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 May 2018 04:49:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Коммунально-дорожная техника]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5737</guid>
		<description><![CDATA[Комбинированная дорожная машина с распределителем жидких материалов на базе коммерческих шасси/самосвалов предназначена для всесезонного содержания дорог любой категории. В зимнее время – для очистки дорожного полотна от снега с одновременной его обработкой жидкими противогололедными реагентами; в летнее время – для мойки проезжей части и объектов дорожной инфраструктуры. Данная машина может быть в исполнении как на [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Комбинированная дорожная машина с распределителем жидких материалов на базе коммерческих шасси/самосвалов предназначена для всесезонного содержания дорог любой категории. В зимнее время – для очистки дорожного полотна от снега с одновременной его обработкой жидкими противогололедными реагентами; в летнее время – для мойки проезжей части и объектов дорожной инфраструктуры.</p>
<p>Данная машина может быть в исполнении как на двухосном, так и на трехосном шасси или самосвале следующих марок: КАМАЗ, MERCEDES, VOLVO, SCANIA и т.п.</p>
<p>Для эффективного выполнения функций комбинированная машина может комплектоваться таким навесным оборудованием, как: фронтальные плуги и щетки, межосевые подметальные щетки и грейдерные отвалы, боковое плужное оборудование.</p>
<section class="box-advantages">
<h2>Ключевые преимущества</h2>
<div class="box-slider box-slider_advantages">
<div class="slider-wrap js-adv-slider">
<div class="box-slider__item" id="bx_3218110189_17434">
<div class="slider-description">
<div class="slider-description-text">
<div class="slider-description-text__cont">
<p>Центробежный насос изготовленный из нержавеющей стали используется для подачи материала на распределяющую группу и обеспечивает пропускную способность до 800 л/мин при давлении до 6 бар. Применение нержавеющей стали гарантирует долговечность и безотказность подающего насоса при работе в агрессивных средах.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="box-slider__item" id="bx_3218110189_17433">
<div class="slider-description">
<div class="slider-description-text">
<div class="slider-description-text__cont">
<p>Применение форсунок «распылочного» типа вместо напорных позволяет обеспечить 100% покрытия дорожного полотна противогололедным материалом вне зависимости от погодных условий и скорости движения машины. 27 форсунок дают возможность обрабатывать до 14 м. (17,5 м. при применении 33 форсунок) дороги за один проход.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="box-slider__item" id="bx_3218110189_17432">
<div class="slider-description">
<div class="slider-description-text">
<div class="slider-description-text__cont">
<p>Применение компьютера в системе управления оборудованием позволило обеспечить точность дозировки материала с автоматической привязкой к изменению скорости движения машины и ширины обрабатываемой полосы. Водитель задает требуемые параметры на пульте управления, а компьютер следит за соблюдением данных параметров в любых дорожных условиях</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</section>
<h2><span>Преимущества</span></h2>
<h4>Предел регулировок плотности обработки</h4>
<p>Предел регулировок плотности обработки – от 20 до 70 г/м² с шагом регулировки в 1 г/м² позволяет производить как превентивную обработку дорожного полотна, так и осуществлять борьбу с образовавшейся наледью.</p>
<h4>Пластиковые емкости модульной конструкции</h4>
<p>Пластиковые емкости модульной конструкции имеют рабочий диапазон температур от -40°C до +50°C. Модульность конструкции дает возможность варьировать общий объем баков в зависимости от типа используемого шасси от 8 000 до 13 000 л.</p>
<p>&#8212;-</p>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">
<p align="center">Технические характеристики</p>
</th>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина нанесения с 27 форсунками (33 форсунками)</p>
</td>
<td>
<p align="center">3,5 – 7 &#8212; 10,5 &#8212; 14 &#8212; 17,5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Дозирование реагента для распределения</p>
</td>
<td>
<p align="center">от 20 до 70 г/м²</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Рабочая скорость</p>
</td>
<td>
<p align="center">до 60 км/час</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Производительность при наполнении бака</p>
</td>
<td>
<p align="center">800 л/мин</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Используемый жидкий материал:</p>
</td>
<td>
<p align="center">Раствор NaCl-CaCl-MgCl (плотностью 1.0 – 1.4 кг/дм³)</p>
<p align="center">Вода</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ёмкость баков</p>
</td>
<td>
<p align="center">От 8 м³ до 17.5 м³</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Привод</p>
</td>
<td>
<p align="center">От шасси</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Пульт управления</p>
</td>
<td>
<p align="center">Ecosat</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Мойка высокого давления (опция)</p>
</td>
<td>
<p align="center">180 бар, 15 л/мин</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Давление основного водяного насоса</p>
</td>
<td>
<p align="center">Макс. 6 бар</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Электронный клапан подачи в ПВХ корпусе с датчиком обратной связи</p>
</td>
<td>
<p align="center">Ручная система управления в случае выхода из строя</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Центробежный насос</p>
</td>
<td>
<p align="center">Нержавеющая сталь марки AISI 316L</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p align="center">Фильтр нагнетающей магистрали из нержавеющей стали с очищаемым картриджем</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Дросселирующие форсунки пневматических клапанов</p>
</td>
<td>
<p align="center">6 ÷ 8 бар</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<p align="center">Модульные баки из полиэтилена, с низким центром тяжести и конструкцией стабилизации воды (волнорезы) внутри</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Вся техническая информация носит ознакомительный характер и может изменяться на усмотрение производителя</p>
<div class="advantages-num sx-show"></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/kdm-s-raspredelitelem-zhidkix-materialov-bucher-cl/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Подметально-вакуумная машина на коммерческом шасси BUCHER CITYFANT 6/6000/8000</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/podmetalno-vakuumnaya-mashina-na-kommercheskom-shassi-bucher-cityfant-660008000/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/podmetalno-vakuumnaya-mashina-na-kommercheskom-shassi-bucher-cityfant-660008000/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 May 2018 04:42:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Коммунально-дорожная техника]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5753</guid>
		<description><![CDATA[Вакуумная подметально-уборочная машина Bucher CityFant 6000 на базе таких коммерческих шасси, как: КАМАЗ, MAN, VOLVO и пр. предназначена для вcесезонного содержания дорожного полотна. При использовании в весенне-летний период она предназначена для удаления пыли, смета и других посторонних предметов с проезжей части и прилотковой зоны. Зимой машина используется с фронтальным и задним навесным оборудованием для плужно-щеточной [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Вакуумная подметально-уборочная машина Bucher CityFant 6000 на базе таких коммерческих шасси, как: КАМАЗ, MAN, VOLVO и пр. предназначена для вcесезонного содержания дорожного полотна. При использовании в весенне-летний период она предназначена для удаления пыли, смета и других посторонних предметов с проезжей части и прилотковой зоны. Зимой машина используется с фронтальным и задним навесным оборудованием для плужно-щеточной очистки дороги от снежных масс.</p>
<p>Данная машина позволяет полностью механизировать процесс очистки дорожного полотна, совершая одновременно следующие операции: сдвигание грязи, мусора и посторонних предметов в лотковую зону, увлажнение зоны уборки, очистка лотковой зоны, погрузка смета в бункер с дальнейшей транспортировкой в место утилизации.</p>
<p>Производительность одной машины может достигать 50 тонн смета за день.</p>
<h2>Ключевые преимущества</h2>
<p>Система увлажнения эффективно подавляет пылеобразование. Бак для чистой воды объемом 1900/2150 л рассчитан на обеспечение порядка двух часов работы без дозаправки. Форсунки системы увлажнения находятся: под передним бампером, на центральной щетке, на лотковых щетках и во всасывающей шахте.</p>
<p>Наличие гидростатической версии привода оборудования (без второго двигателя) позволяет экономить до 500 000 руб. в год только на ГСМ и сервисных работах. Кроме этого обеспечивается рабочее движение автомобиля в режиме «автоматической КПП» без необходимости переключения передач.</p>
<p>Высокопроизводительная турбина обеспечивает вакуум, достаточный для всасывания даже очень крупного и тяжелого мусора, например, кирпичей, щебня фракции до 70 мм, мокрого песка.</p>
<h2><span>Преимущества</span></h2>
<h4>Очистка коллекторов и урн</h4>
<p>Задний всасывающий рукав дает возможность очищать неглубокие ливневые стоки, урны, убирать мусор с газонов.</p>
<h4>Относительно компактные размеры</h4>
<p>Относительно компактные размеры позволяют без труда производить уборку остановочных карманов, съездов и кругового движения.</p>
<h4>Наличие второго подметально-всасывающего узла</h4>
<p>Наличие второго подметально-всасывающего узла (слева) дает возможность убирать осевые линии и разделительные полосы без необходимости движения навстречу.</p>
<h4>Бункер из нержавеющей стали</h4>
<p>Бункер из нержавеющей стали объемом 6-8 м³ достаточен для 2-3 часов непрерывной работы.</p>
<h4>Дополнительный топливный бак</h4>
<p>Дополнительный топливный бак увеличивает время автономной работы без необходимости дозаправки горючим до 10 часов.</p>
<p>&#8212;-</p>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td>
<p align="center">6</p>
</td>
<td>
<p align="center">6000</p>
</td>
<td>
<p align="center">8000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Двигатель John Deere</p>
</td>
<td>
<p align="center">63 кВт</p>
</td>
<td>
<p align="center">63 кВт</p>
</td>
<td>
<p align="center">86 кВт</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Объем бункера</p>
</td>
<td>
<p align="center">5,4 м³</p>
</td>
<td>
<p align="center">6,5 м³</p>
</td>
<td>
<p align="center">8 м³</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Водяной бак</p>
</td>
<td>
<p align="center">1600 л</p>
</td>
<td>
<p align="center">1900 л</p>
</td>
<td>
<p align="center">2150 л</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Топливный бак</p>
</td>
<td>
<p align="center">150 л</p>
</td>
<td>
<p align="center">150 л</p>
</td>
<td>
<p align="center">150 л</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Угол выгрузки</p>
</td>
<td>
<p align="center">55˚</p>
</td>
<td>
<p align="center">55˚</p>
</td>
<td>
<p align="center">55˚</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Угол открытия борта</p>
</td>
<td>
<p align="center">120˚</p>
</td>
<td>
<p align="center">120˚</p>
</td>
<td>
<p align="center">120˚</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина всасывающей шахты</p>
</td>
<td>
<p align="center">600 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">600 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">600 мм</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td>
<p align="center">6</p>
</td>
<td>
<p align="center">6000</p>
</td>
<td>
<p align="center">8000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center"> Диаметр лотковой щетки</p>
</td>
<td>
<p align="center">700 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">700 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">700 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина центральной щетки</p>
</td>
<td>
<p align="center">1500 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">1500 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">1500 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина уборки лотковой щеткой и всасывающей шахтой</p>
</td>
<td>
<p align="center">1170 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">1170 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">1170 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина уборки с центральной щеткой</p>
</td>
<td>
<p align="center">2300 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">2300 мм</p>
</td>
<td>
<p align="center">2300 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Скорость уборки</p>
</td>
<td>
<p align="center">2-18 км/ч</p>
</td>
<td>
<p align="center">2-18 км/ч</p>
</td>
<td>
<p align="center">2-18 км/ч</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Вся техническая информация носит ознакомительный характер и может изменяться на усмотрение производителя</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/podmetalno-vakuumnaya-mashina-na-kommercheskom-shassi-bucher-cityfant-660008000/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Самоходная подметально-вакуумная машина CITYCAT-5006</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/samoxodnaya-podmetalno-vakuumnaya-mashina-citycat-5006/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/samoxodnaya-podmetalno-vakuumnaya-mashina-citycat-5006/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 May 2018 04:41:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Коммунально-дорожная техника]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5768</guid>
		<description><![CDATA[Самоходная вакуумная подметально-уборочная машина CityCat-5006 предназначена для летнего и зимнего содержания дорог, тротуаров и прочих территорий с твердым покрытием. Огромная производительность при вместительном объеме бункера в 5 м³ и компактных размерах, многофункциональность, отменная маневренность, возможность использования 12 месяцев в году – вот лишь немногие характеристики машины. Эта машина идеальна для решения задач по уборке как [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Самоходная вакуумная подметально-уборочная машина CityCat-5006 предназначена для летнего и зимнего содержания дорог, тротуаров и прочих территорий с твердым покрытием.</p>
<p>Огромная производительность при вместительном объеме бункера в 5 м³ и компактных размерах, многофункциональность, отменная маневренность, возможность использования 12 месяцев в году – вот лишь немногие характеристики машины.</p>
<p>Эта машина идеальна для решения задач по уборке как проезжей части, так и тротуаров.</p>
<h2>Ключевые преимущества</h2>
<p>Третья щетка-манипулятор с возможностью работы слева/справа и на втором уровне. Наличие третьей щетки позволяет увеличить ширину подметания до 3,5 м, а также производить уборку одновременно на двух поверхностях, например, прилотковой зоны и технического тротуара.</p>
<p>Бункер из нержавеющей стали объемом 5,6 м³ достаточен для 2-3 часов непрерывной работы. Система быстросъемности позволяет произвести замену бункера для смены на распределитель ПГМ для использования машины в зимнее время года совместно с фронтальной цилиндрической щеткой или снежным отвалом.</p>
<p>Самая большая в своем классе грузоподъемность – 5000 кг. позволяет перевозить большие объемы смета без перегрузки осей автомобиля.</p>
<h2><span>Преимущества</span></h2>
<h4>Высокопроизводительная</h4>
<p>Высокопроизводительная турбина обеспечивает вакуум, достаточный для всасывания даже очень крупного и тяжелого мусора, например, битого кирпича, щебня фракции до 70 мм, мокрого песка.</p>
<h4>Система автоматической очистки бункера</h4>
<p>Система автоматической очистки бункера позволяет экономить время и средства на ежедневную очистку и сервисное обслуживание.</p>
<h4>Два поворотных моста</h4>
<p>Два поворотных моста наделяют машину непревзойденной маневренностью.</p>
<h4>Система увлажнения</h4>
<p>Система увлажнения эффективно подавляет пылеобразование. Бак для чистой воды объемом 880 л рассчитан на обеспечение 80-120 минут работы без дозаправки.</p>
<h4>Высота выгрузки</h4>
<p>Высота выгрузки 1550 мм позволяет выгружать смет в контейнеры для дальнейшей транспортировки в места утилизации. Это избавляет от необходимости совершать холостые прогоны машины.</p>
<p>&#8212;-</p>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">
<p align="center">Технические характеристики</p>
</th>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Длина</p>
</td>
<td>
<p align="center">4945 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина</p>
</td>
<td>
<p align="center">1798 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Высота</p>
</td>
<td>
<p align="center">2500 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Колесная база</p>
</td>
<td>
<p align="center">2450 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Колея</p>
</td>
<td>
<p align="center">1513 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина уборки</p>
</td>
<td>
<p align="center">3520 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Радиус разворота</p>
</td>
<td>
<p align="center">2950 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Снаряженная масса</p>
</td>
<td>
<p align="center">5500 кг</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Грузоподъемность</p>
</td>
<td>
<p align="center">5000 кг</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2"></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Полная масса</p>
</td>
<td>
<p align="center">10500 кг</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Шины</p>
</td>
<td>
<p align="center">265/70 R 19.5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Трансмиссия</p>
</td>
<td>
<p align="center">гидростатическая</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Скорость уборки</p>
</td>
<td>
<p align="center">0-20 км/ч</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Транспортная скорость</p>
</td>
<td>
<p align="center">0-50 км/ч</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Преодолеваемый подъем</p>
</td>
<td>
<p align="center">30˚</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Двигатель Deutz</p>
</td>
<td>
<p align="center">104 кВт</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Топливный бак</p>
</td>
<td>
<p align="center">110 л</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2"></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Объем бункера</p>
</td>
<td>
<p align="center">5.6 м³</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Объем чистой воды</p>
</td>
<td>
<p align="center">880</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Объем бака системы рециркуляции</p>
</td>
<td>
<p align="center">–</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Высота выгрузки</p>
</td>
<td>
<p align="center">930/1550 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Диаметр щеток</p>
</td>
<td>
<p align="center">900 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Скорость вращения щеток</p>
</td>
<td>
<p align="center">0-150 об/мин</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Вся техническая информация носит ознакомительный характер и может изменяться на усмотрение производителя</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/samoxodnaya-podmetalno-vakuumnaya-mashina-citycat-5006/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Самоходная подметально-вакуумная машина ВКМ-2020</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/samoxodnaya-podmetalno-vakuumnaya-mashina-vkm-2020/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/samoxodnaya-podmetalno-vakuumnaya-mashina-vkm-2020/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 May 2018 04:40:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Коммунально-дорожная техника]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5787</guid>
		<description><![CDATA[Компактная вакуумная подметально-уборочная машина ВКМ-2020 предназначена для летнего и зимнего содержания дорог, тротуаров и прочих территорий с твердым покрытием. Большая производительность при компактных размерах, многофункциональность, отменная маневренность, благодаря шарнирно-сочлененной раме, непревзойденная надежность, возможность круглогодичного использования – все это делает ВКМ-2020 самым продаваемым «пылесосом» в России. Практика показала, что использование ВКМ-2020 равнозначно одновременному применению следующих видов [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Компактная вакуумная подметально-уборочная машина ВКМ-2020 предназначена для летнего и зимнего содержания дорог, тротуаров и прочих территорий с твердым покрытием. Большая производительность при компактных размерах, многофункциональность, отменная маневренность, благодаря шарнирно-сочлененной раме, непревзойденная надежность, возможность круглогодичного использования – все это делает ВКМ-2020 самым продаваемым «пылесосом» в России. Практика показала, что использование ВКМ-2020 равнозначно одновременному применению следующих видов техники: трактор с щеткой, поливомоечная машина, фронтальный погрузчик и самосвал. Все операции, производимые данной техникой, а именно: сметание грязи и пыли с дорожного полотна, мойка дорожного покрытия, погрузка смета и его перевозка к месту утилизации, может выполнять одна машина.</p>
<h2>Ключевые преимущества</h2>
<p>Самая большая в своем классе грузоподъемность – 1550 кг. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает движение колея-в-колею, что минимизирует риск аварийных ситуаций и наделяет машину непревзойденной маневренностью. Третья щетка-манипулятор с возможностью работы слева/справа и на втором уровне. Наличие третьей щетки позволяет увеличить ширину подметания до 2,6 м, а также производить уборку одновременно на двух поверхностях, например, прилотковой зоны и технического тротуара. Более того, третья щетка позволяет убирать мусор из-под лавочек и автомобилей.</p>
<h2><span>Преимущества</span></h2>
<h4>Гидростатический привод</h4>
<p>Гидростатический привод на переднюю ось и максимальная скорость передвижения до 40 км/ч позволяют эксплуатировать машину в крупных городах без необходимости организации дополнительной транспортировки к месту работы. Машина доезжает до места сама с минимальными временными затратами.</p>
<h4>Большая колесная база</h4>
<p>Большая колесная база (1935 мм) в классе гарантирует идеальное распределение нагрузок при использовании дополнительного навесного оборудования, а также уменьшает риск опрокидывания машины.</p>
<h4>Дополнительные опции</h4>
<p>Дополнительные опции, устанавливаемые на машину, расширяют ее функционал и позволяют выполнять работы круглый год.</p>
<h4>Высокопроизводительная турбина</h4>
<p>Высокопроизводительная турбина обеспечивает вакуум, достаточный для всасывания крупного мусора, например, стеклянных бутылок и крупного щебня. Легкий доступ к турбине дает возможность без труда производить ее мойку и обслуживание.</p>
<h4>Бункер из нержавеющей стали</h4>
<p>Бункер из нержавеющей стали объемом 2 м³ достаточен для 1-2 часов непрерывной работы. Зимой бункер можно использовать в качестве емкости для противогололедного реагента. &#8212;-</p>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">
<p align="center">Технические характеристики</p>
</th>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Длина</p>
</td>
<td>
<p align="center">4175 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина</p>
</td>
<td>
<p align="center">1300 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Высота</p>
</td>
<td>
<p align="center">1990 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Колесная база</p>
</td>
<td>
<p align="center">1935 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Колея</p>
</td>
<td>
<p align="center">1060 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Ширина уборки</p>
</td>
<td>
<p align="center">2660 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Радиус разворота</p>
</td>
<td>
<p align="center">3050 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Снаряженная масса</p>
</td>
<td>
<p align="center">2950 кг</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Грузоподъемность</p>
</td>
<td>
<p align="center">1550 кг</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2"></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Полная масса</p>
</td>
<td>
<p align="center">4500 кг</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Шины</p>
</td>
<td>
<p align="center">215/70 R 15C</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Трансмиссия</p>
</td>
<td>
<p align="center">гидростатическая</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Скорость уборки</p>
</td>
<td>
<p align="center">0-12 км/ч</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Транспортная скорость</p>
</td>
<td>
<p align="center">0-50 км/ч</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Преодолеваемый подъем</p>
</td>
<td>
<p align="center">30˚</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Двигатель VM</p>
</td>
<td>
<p align="center">54 кВт</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Топливный бак</p>
</td>
<td>
<p align="center">74 л</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table width="1047" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2"></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Объем бункера</p>
</td>
<td>
<p align="center">2 м³</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Объем чистой воды</p>
</td>
<td>
<p align="center">300</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Объем бака системы рециркуляции</p>
</td>
<td>
<p align="center">130</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Высота выгрузки</p>
</td>
<td>
<p align="center">1350 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Диаметр щеток</p>
</td>
<td>
<p align="center">800 мм</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">Скорость вращения щеток</p>
</td>
<td>
<p align="center">0-150 об/мин</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Вся техническая информация носит ознакомительный характер и может изменяться на усмотрение производителя</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/kommunalno-dorozhnaya-texnika/samoxodnaya-podmetalno-vakuumnaya-mashina-vkm-2020/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вибрационный комбинированный каток ДУ-84</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-84/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-84/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2018 06:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Дорожные катки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=3616</guid>
		<description><![CDATA[Вибрационный комбинированный каток ДУ-84 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей. Конструктивные особенности: привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов; два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов; комфортабельное рабочее место; отопитель кабины; конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Вибрационный комбинированный каток ДУ-84 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.</p>
<p><strong>Конструктивные особенности:</strong></p>
<ul>
<li>привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;</li>
<li>два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;</li>
<li>комфортабельное рабочее место;</li>
<li>отопитель кабины;</li>
<li>конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след» и возможность работы в непосредственной близости от зданий и бордюрных камней.</li>
</ul>
<p><strong>Дополнительное оборудование:</strong></p>
<ul>
<li>прибор контроля степени уплотнения</li>
<li>принудительное орошение вальцов</li>
<li>муфта сцепления</li>
<li>подогреватель дизеля</li>
</ul>
<p>&#8212;-</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">Производительность</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Асфальт до, м<sup>2</sup>/час</td>
<td>3 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Грунт до, м<sup>3</sup>/час</td>
<td>1000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Конструктивная масса, т</td>
<td>13,00</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Рабочий вес (эксплуатационная масса), т</td>
<td>14,00</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Количество вибрационных вальцев</td>
<td>1</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Вес переднего модуля, т</td>
<td>7,00</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Вес заднего модуля,т</td>
<td>7,00</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Трансмиссия</td>
<td>гидравлическая</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Стояночный тормоз</td>
<td>гидравлический</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м</td>
<td>35 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Нагрузка на колесо</td>
<td>1 750 кг</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Частота, Гц/Амплитуда, мм (высокая)</td>
<td>40/0,8</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Частота, Гц/Амплитуда, мм (низкая)</td>
<td>24/1,8</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН</td>
<td>150/100</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Скорость рабочая, км/час</td>
<td>0 … 5,4</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Скорость транспортная, км/час</td>
<td>0 … 8</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Привод</td>
<td>обе оси</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Водяной бак, л</td>
<td>400</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Бак гидравлики, л</td>
<td>162</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Масло гидросистемы</td>
<td>МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46)</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Угол поперечной устойчивости</td>
<td>15° (27%)</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м</td>
<td>7</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>преодолеваемый уклон</td>
<td>30%</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Глубина уплотнения (асфальт/грунт), см</td>
<td>4 — 10 / 15 — 70</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Количество проходов (асфальт/грунт)</td>
<td>4 — 10 / 3 — 12</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Коэффициент уплотнения (асфальт/грунт)</td>
<td>0,96 — 1,0 / 0,95 — 0,98</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2">Размеры</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина вальца, мм</td>
<td>2 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина уплотняемой полосы, мм</td>
<td>2 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Диаметр вальца, мм</td>
<td>1 600</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Типоразмер шин</td>
<td>11.00-20</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Диаметр пневмоколеса, мм</td>
<td>1 070</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Число пневмоколес</td>
<td>4</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Длина катка, мм</td>
<td>6 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина катка, мм</td>
<td>2 400</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Высота с кабиной, мм</td>
<td>3 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Высота без кабины, мм</td>
<td>2 300</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>База катка (расстояние между осями вальцев), мм</td>
<td>3 100</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Клиренс, мм</td>
<td>350</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2">Двигатель</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Марка силового агрегата</td>
<td>ЯМЗ-236</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Охлаждение двигателя</td>
<td>водяное</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Расход топлива, литров/час</td>
<td>24</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Напряжение, В</td>
<td>24</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-84/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вибрационный комбинированный каток ДУ-97</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-97/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-97/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2018 05:31:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Дорожные катки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5664</guid>
		<description><![CDATA[Вибрационный комбинированный каток ДУ-97 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей. Конструктивные особенности: привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов; два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов; конструкция катка обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след»; [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Вибрационный комбинированный каток ДУ-97 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.</p>
<p><strong>Конструктивные особенности:</strong></p>
<ul>
<li>привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;</li>
<li>два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;</li>
<li>конструкция катка обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след»;</li>
<li>комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;</li>
<li>отопитель кабины;</li>
<li>механизм обрезки кромки асфальтобетона;</li>
<li>простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;</li>
</ul>
<p><strong>Дополнительные возможности:</strong></p>
<ul>
<li>комплект сменных роликов для механизма обработки кромки асфальта;</li>
<li>система принудительного орошения вальцов;</li>
</ul>
<p>&#8212;-</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">Производительность</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Асфальт до, м<sup>2</sup>/час</td>
<td>1 400</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Грунт до, м<sup>3</sup>/час</td>
<td>350</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Конструктивная масса, т</td>
<td>6,3</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Рабочий вес (эксплуатационная масса), т</td>
<td>7,60</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Количество вибрационных вальцев</td>
<td>1</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Вес переднего модуля, т</td>
<td>3,3</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Вес заднего модуля,т</td>
<td>3,6</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Трансмиссия</td>
<td>гидравлическая</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Стояночный тормоз</td>
<td>гидравлический</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м</td>
<td>24 000 (28 кгс/см)</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Нагрузка на колесо</td>
<td>825 кг</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Частота, Гц/Амплитуда, мм</td>
<td>50/0,3 40/0,54</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН</td>
<td>57/44</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Скорость рабочая, км/час</td>
<td>0 … 10,5</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Скорость транспортная, км/час</td>
<td>0 … 8</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Привод</td>
<td>оба вальца</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Водяной бак, л</td>
<td>300+200</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Бак гидравлики, л</td>
<td>90</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Масло гидросистемы</td>
<td>МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46)</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Угол поперечной устойчивости</td>
<td>15° (27%)</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м</td>
<td>5,8</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>преодолеваемый уклон</td>
<td>32%</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Глубина уплотнения (асфальтобетон), см</td>
<td>4 — 10</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Количество проходов</td>
<td>4 — 10</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Коэффициент уплотнения</td>
<td>0,94 — 1,0</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2">Размеры</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина вальца, мм</td>
<td>1 500</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина уплотняемой полосы, мм</td>
<td>1 500</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Диаметр вальца, мм</td>
<td>1 070</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Типоразмер шин</td>
<td>11.00-20</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Диаметр пневмоколеса</td>
<td>1 070</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Число пневмоколес</td>
<td>4</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Длина катка, мм</td>
<td>4 050</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина катка, мм</td>
<td>1 850</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Высота с кабиной, мм</td>
<td>2 850</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Высота без кабины, мм</td>
<td>2 150</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>База катка (расстояние между осями вальцев), мм</td>
<td>3 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Клиренс, мм</td>
<td>400</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2">Двигатель</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Марка силового агрегата</td>
<td>Д-130</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Охлаждение двигателя</td>
<td>воздушное</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Расход топлива, литров/час</td>
<td>9</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Напряжение, В</td>
<td>12</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-97/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вибрационный комбинированный каток ДУ-99</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-99/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-99/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2018 04:46:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Дорожные катки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5668</guid>
		<description><![CDATA[Вибрационный комбинированный каток ДУ-99 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей Конструктивные особенности: привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов; два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов; конструкция катка обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след»; [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Вибрационный комбинированный каток ДУ-99 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей</p>
<p><strong>Конструктивные особенности:</strong></p>
<ul>
<li>привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;</li>
<li>два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;</li>
<li>конструкция катка обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след»;</li>
<li>комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;</li>
<li>отопитель кабины;</li>
<li>механизм обрезки кромки асфальтобетона;</li>
<li>простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;</li>
<li>работа в режиме смещения вальцов (так называемый «собачий ход») позволяет увеличить ширину уплотняемой полосы и облегчает работу у стен и бордюров;</li>
<li>применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума.</li>
</ul>
<p><strong>Дополнительные возможности:</strong></p>
<ul>
<li>прибор контроля степени уплотнения;</li>
<li>комплект сменных роликов для механизма обработки кромки асфальта;</li>
<li>муфта сцепления;</li>
<li>система принудительного орошения вальцов;</li>
<li>установка шин с протектором для повышения проходимости;</li>
<li>кондиционер;</li>
<li>дизель с турбонаддувом;</li>
<li>подогреватель двигателя;</li>
<li>антипробуксовочная система.</li>
</ul>
<p>&#8212;-</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">Производительность</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Асфальт до, м<sup>2</sup>/час</td>
<td>2 000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Грунт до, м<sup>3</sup>/час</td>
<td>600</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Конструктивная масса, т</td>
<td>9,00</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Рабочий вес (эксплуатационная масса), т</td>
<td>10,50</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Количество вибрационных вальцев</td>
<td>1</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Вес переднего модуля, т</td>
<td>5,75</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Вес заднего модуля,т</td>
<td>4,75</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Трансмиссия</td>
<td>гидравлическая</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Стояночный тормоз</td>
<td>гидравлический</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м</td>
<td>33 800</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Нагрузка на колесо</td>
<td>1187,5 кг</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Частота, Гц/Амплитуда, мм</td>
<td>40/0,6 50/0,3</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН</td>
<td>75/65</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Скорость рабочая, км/час</td>
<td>0 … 7</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Скорость транспортная, км/час</td>
<td>0 … 10</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Привод</td>
<td>оба вальца</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Водяной бак, л</td>
<td>1 100</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Бак гидравлики, л</td>
<td>180</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Масло гидросистемы</td>
<td>МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46)</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Угол поперечной устойчивости</td>
<td>15° (27%)</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м</td>
<td>6</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>преодолеваемый уклон</td>
<td>36%</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Глубина уплотнения (асфальтобетон), см</td>
<td>4 — 10</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Количество проходов</td>
<td>4 — 10</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Коэффициент уплотнения</td>
<td>0,96 — 1,0</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2">Размеры</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина вальца, мм</td>
<td>1 700</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина уплотняемой полосы, мм</td>
<td>1 700</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Диаметр вальца, мм</td>
<td>1 200</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Типоразмер шин</td>
<td>11.00-20</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Диаметр пневмоколеса</td>
<td>1 070</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Число пневмоколес</td>
<td>4</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Длина катка, мм</td>
<td>3 920</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина катка, мм</td>
<td>2 200</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Высота с кабиной, мм</td>
<td>3 300</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Высота без кабины, мм</td>
<td>2 300</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>База катка (расстояние между осями вальцев), мм</td>
<td>2 700</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Клиренс, мм</td>
<td>300</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2">Двигатель</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Двигатель</td>
<td>ММЗ Д-243-91/57,4 кВт/2200 об/мин<br />ММЗ Д-245-92/72,0 кВт/2200 об/мин</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Охлаждение двигателя</td>
<td>водяное<br />водяное</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Расход топлива, литров/час</td>
<td>15,0<br />18,32</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Напряжение, В</td>
<td>12</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-du-99/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вибрационный комбинированный каток RV-7,0 DS</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-rv-70-ds/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-rv-70-ds/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2018 03:31:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Дорожные катки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5671</guid>
		<description><![CDATA[НАЗНАЧЕНИЕ Уплотнение покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумно-минеральных смесей. ПРЕИМУЩЕСТВА И ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания. Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих мировых производителей Kubota Bonfiglioli, Bondioli&#38;Pavesi. Маневренность . Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h2>НАЗНАЧЕНИЕ<br />
</h2>
<p>Уплотнение покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумно-минеральных смесей.</p>
<h2>
<p>ПРЕИМУЩЕСТВА И ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ</h2>
<p><strong>Удобство обслуживания.</strong></p>
<p>
Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.<br />
Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих мировых производителей Kubota Bonfiglioli, Bondioli&amp;Pavesi.</p>
<p><strong>Маневренность .</strong></p>
<p>Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Возможность уплотнения покрытия у бордюра, высотой до 700мм, подъезд к вертикальной стене на расстояние до70мм.<br />
Экономичность и экология. Экономичный двигатель Kubota соответствует стандартам европейской безопасности (уровень шума, выбросы вредных веществ с отработанными газами и др.).</p>
<p><strong>Комфорт и удобство управления.</strong>
<p>Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, двухпостовое рабочее место обеспечивает максимальное удобство, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования.</p>
<p><strong>Безопасность.</strong></p>
<p>Встроенная система защиты при опрокидывании ROPS, блокировки запуска двигателя при включенных гидроприводах. Три функционирующие независимо друг от друга тормозные системы: рабочая, стояночная и резервная.</p>
<p>СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ</p>
<ul>
<li>Кабина с ROPS, отоплением и вентиляцией с пылезащитой, две двери, панорамное остекление, проблесковый маяк, солнцезащитный козырек, зеркала заднего вида внешние, стеклоочистители спереди и сзади</li>
<li>Световая сигнализация для движения по дорогам</li>
<li>Рабочие фары спереди и сзади</li>
<li>Регулируемые скребки</li>
<li>Дистанционное включение массы</li>
<li>Двухпостовое рабочее место</li>
<li>Рабочее место с приборной панелью</li>
<li>Индикаторы температуры двигателя, давления масла со звуковой сигнализацией</li>
<li>Индикатор оборотов двигателя и напряжения бортовой сети</li>
<li>Индикаторы температуры и запаса гидромасла, запаса топлива</li>
<li>Система орошения вальца под давлением</li>
<li>Кнопка аварийного останова</li>
<li>Место под номерной знак с подсветкой</li>
<li>Коррозионностойкое покрытие баков гидравлики и системы орошения</li>
<li>Интервальное регулирование системы орошения вальцов</li>
</ul>
<p>ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ</p>
<ul>
<li>Индикатор запаса смачивающей жидкости</li>
<li>Индикатор скорости движения и пройденного пути</li>
<li>Многофункциональный дисплей для контроля и диагностики работы катка</li>
<li>Магнитола</li>
<li>Устройство прикатки и обрезки кромки асфальтобетона</li>
<li>Система кондиционирования воздуха в кабине</li>
</ul>
<p>&#8212;-</p>
<table width="100%">
<tbody>
<tr>
<th colspan="2">Характеристики</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Масса конструктивная, кг </td>
<td>7000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Масса эксплуатационная, кг </td>
<td>7500</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Скорость рабочая, вперед/назад, min, км/ч </td>
<td>6</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина уплотняемой полосы, мм </td>
<td>1700</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Частота колебаний вибратора, Гц </td>
<td>40/55</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Вынуждающая сила, кН</td>
<td>77/57</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Линейное давление гладкого вальца, Н/см</td>
<td>220</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Амплитуда колебаний вальца, мм </td>
<td>-0,55/0,25</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Угол поперечной устойчивости, min, град. </td>
<td>15</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Преодолеваемый подъем, min, %/град. </td>
<td>35/20</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Преодолеваемый уклон, min, %/град. </td>
<td>-36</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Тип двигателя</td>
<td>Kubota V3800-DI-T-E2B</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Мощность двигателя, кВт</td>
<td>70,6</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Тип трансмиссии</td>
<td>гидравлическая</td>
</tr>
<tr>
<th colspan="2">Габаритные размеры</th>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Длина, мм</td>
<td>5300</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Высота в рабочем состоянии, мм </td>
<td>2800</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Диаметр вальца, мм</td>
<td>1200/1070</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Угол поворота,  град.</td>
<td>±30</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Радиус поворота внешний,  мм </td>
<td>8000</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Радиус поворота внутренний, мм</td>
<td>6300</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина катка, мм </td>
<td>1800</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td>Ширина вальца, мм</td>
<td>1700</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-rv-70-ds/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вибрационный комбинированный каток RV-9,0 DS</title>
		<link>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-rv-90-ds/</link>
		<comments>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-rv-90-ds/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2018 02:35:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Дорожные катки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://agms22.ru/?p=5674</guid>
		<description><![CDATA[Описание НАЗНАЧЕНИЕ Уплотнение покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумно-минеральных смесей. ПРЕИМУЩЕСТВА И ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания. Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих мировых производителей Kubota Bonfiglioli, Bondioli&#38; Pavesi. Маневренность . Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>
<h2>Описание</h2>
<p>НАЗНАЧЕНИЕ</p>
<p>Уплотнение покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумно-минеральных смесей.</p>
<p>ПРЕИМУЩЕСТВА И ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ</p>
<p><strong>Удобство обслуживания.</strong></p>
<p>Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.<br />
Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих мировых производителей Kubota Bonfiglioli, Bondioli&amp; Pavesi.</p>
<p><strong>Маневренность .</strong></p>
<p>Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Возможность уплотнения покрытия у бордюра, высотой до 700мм, подъезд к вертикальной стене на расстояние до70мм.</p>
<p><strong>Экономичность и экология.</strong></p>
<p>Экономичный двигатель Kubota соответствует стандартам европейской безопасности (уровень шума, выбросы вредных веществ с отработанными газами и др.).</p>
<p><strong>Комфорт и удобство управления.</strong><br />
Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, двухпостовое рабочее место обеспечивает максимальное удобство, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования.</p>
<p><strong>Безопасность.</strong></p>
<p>Встроенная система защиты при опрокидывании ROPS, блокировки запуска двигателя при включенных гидроприводах. Три функционирующие независимо друг от друга тормозные системы: рабочая, стояночная и резервная.</p>
<p>СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ</p>
<ul>
<li>Кабина с ROPS, отоплением и вентиляцией с пылезащитой, две двери, панорамное остекление, проблесковый маяк, солнцезащитный козырек, зеркала заднего вида внешние, стеклоочистители спереди и сзади</li>
<li>Световая сигнализация для движения по дорогам</li>
<li>Рабочие фары спереди и сзади</li>
<li>Регулируемые скребки</li>
<li>Дистанционное включение массы</li>
<li>Двухпостовое рабочее место</li>
<li>Рабочее место с приборной панелью</li>
<li>Индикаторы температуры двигателя, давления масла со звуковой сигнализацией</li>
<li>Индикатор оборотов двигателя и напряжения бортовой сети</li>
<li>Индикаторы температуры и запаса гидромасла, запаса топлива</li>
<li>Система орошения вальца под давлением</li>
<li>Кнопка аварийного останова</li>
<li>Место под номерной знак с подсветкой</li>
<li>Коррозионностойкое покрытие баков гидравлики и системы орошения</li>
<li>Интервальное регулирование системы орошения вальцов</li>
</ul>
<p>ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ</p>
<ul>
<li>Индикатор запаса смачивающей жидкости</li>
<li>Индикатор скорости движения и пройденного пути</li>
<li>Многофункциональный дисплей для контроля и диагностики работы катка</li>
<li>Магнитола</li>
<li>Устройство прикатки и обрезки кромки асфальтобетона</li>
<li>Система кондиционирования воздуха в кабине</li>
</ul>
<p>&#8212;-</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://agms22.ru/engineering/katki/vibracionnyj-kombinirovannyj-katok-rv-90-ds/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
